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  • La utilización de materiales compuestos o composites en la industria aeronáutica ha ido creciendo desde que, en los años 70 en el mercado americano y los años 80 en el europeo, comenzaran a ser utilizados en la aviación comercial en sustitución de los materiales clásicos (metales), principalmente debido a su capacidad de reforzar en direcciones preferenciales, su elevada rigidez y resistencia específica y su mejorado comportamiento a fatiga y corrosión.
  • Actualmente los residuos estimados se cifran en 20.000 toneladas que son generados solamente en USA y Europa. Hasta 2030 se espera que se desmantelen entre 6.000 y 8.000 aviones comerciales, y la producción de fibra de carbono virgen (VCF)  se elevará a 100.000 toneladas anualmente en 2018.
  • En 2015 se produjeron unas 18.000 toneladas de residuos de fibra de carbono procedentes de operaciones de fabricación a nivel mundial, de los cuales sólo se reciclaron alrededor de 1.600 toneladas.
  • Ninguno de los procesos actuales de eliminación de CFRP (vertederos e incineración) es óptimo, y las regulaciones ambientales pueden llevar a la prohibición de ambos.